1. Gestión de la materia prima
El lugar del almacenamiento de las materias primas de goma se debe mantener seco, limpio, ninguna ruina, ningún aceite; Tienda en un lugar fresco y ventilado durante temperatura alta en verano.
Antes de que se almacenen todos los materiales de goma, el aspecto, la dureza y la humedad de las materias primas de goma deben ser comprobados, y ser registrados y ser archivados. Después de la confirmación, la producción puede ser realizada. El caucho natural y sintético tiene un contenido de agua muy baja, tal como contenido de agua. el 1% (el valor típico es 0.20%~0.40%MC, un cierto contenido de agua es incluso más bajo), si la humedad es demasiado alta tendrán un impacto significativo en la producción y el proceso que moldea.
Las materias primas de goma se deben almacenar los 20~25cm sobre la tierra y los 30cm sobre la pared.
2. Gestión de Warehouse
El almacén del producto final será protegido contra la humedad, el moho, el relámpago y la contaminación. Al almacenar los productos de goma, deben ser clasificados y ser colocados, los 20~25cm de la tierra, los 30cm de la pared, y hay muestras obvias de la clasificación.
La temperatura y la humedad en el almacén deben cumplir los requisitos de almacenamiento. Si es posible, es mejor tener un deshumidificador.
Tubo transparente del silicón
Tienda según las instrucciones del producto de las piezas de goma. Evite la luz del sol, el calor, la humedad y el contacto directos con aceite solvente, aceite lubricante y otros materiales sólidos. La temperatura de almacenamiento está generalmente entre 0 y 25℃.
Ventilación apropiada. Cuando la temperatura o la humedad al aire libre es más alta que el interior, no es apropiado abrir Windows para la ventilación.
Adentro y hacia fuera según el principio de primero adentro, primero hacia fuera.
3. Gestión del transporte
Al cargar los vehículos del envase, utilice una cantidad apropiada de desecante seco en los ganchos dentro de los vehículos del envase para asegurarse de que los neumáticos no son afectados por la humedad y el moho durante el transporte.